虽然中国消费者并不太接受，对标但不能掩盖旅行车是奔驰全球最受欢迎车型的事实。在欧洲，对标四ill新闻网每卖10辆车，奔驰就有4辆旅行车，对标相比轿车，奔驰它们更能装，对标相比SUV，奔驰它们操控性更好也更省油，对标因此备受欢迎。奔驰

而在旅行车的对标基础上，汽车厂家们又赋予了一定的奔驰越野能力，硬派外观套件+四驱+高功率引擎，对标在欧洲人眼里这就是奔驰一台完美车型。

纵观国内高端旅行车市场，对标四ill新闻网奥迪算是第一品牌，其推出的A6 Allroad车型，性能出色，实用性极强，属于细分市场的标杆。不过，奔驰最近也在这一市场发布了一款新车，它的目标直指A6 Allroad，它就是2024款奔驰E级All-Terrain。

这款车在国外的售价为75850美元，约合人民币54.9万元，相比E级轿车版贵了12400美元，比GLE也贵了12000美元。它到底有哪些魅力呢？今天咱们揭开神秘面纱。

E级All-Terrain基于普通E级打造而来，前脸与E级运动型类似，采用经典的“花生灯”以及星辉点阵格栅。新车前包围两侧还配有大尺寸通风口设计，为了给动力系统以及空调系统散热。哑光材质的前唇，则更有利于户外越野，轻微的剐蹭几乎看不出来。

作为一台旅行车，E级All-Terrain的整体线条非常舒展，甚至比E级轿车更好看。从A柱到D柱，有一根完美的弧线，和曾经的“最美奔驰”CLS类似。尾部则以实用为主，饱满的弧线内部隐藏着巨大的空间，其后备箱容积甚至达到了615升，是普通轿车的2倍。

虽然身为新款，也采用了最新的内饰，但E级All-Terrain没有配备三联屏，只配备了12.8英寸的全液晶仪表和14.4英寸的中控屏。不过在中控屏里，新车也搭载了MB.OS操作系统，能支持裸眼3D和杜比全景声等高级配置。

最最关键的动力方面，新车搭配3.0T涡轮增压L6发动机，并匹配48V轻混，最大功率380匹，零百加速4.6秒，和奥迪A6 Allroad处于同一水准，并且也搭载了四驱和全地形模式，越野性能值得期待。

那么问题来了，在性能近似，但价格差了10万元的情况下，奥迪A6 Allroad与E级All-Terrain，你该怎么选择呢？